Aston Martin logra su primer punto del 2026 gracias a una estrategia audaz en Mónaco
Aston Martin consigue su primer punto del 2026 en el GP de Mónaco
Aston Martin logró finalmente sumar en el Campeonato de Constructores este 2026, con Fernando Alonso finalizando en décima posición y asegurando el último punto disponible en una carrera tan caótica como estratégica.
Con problemas de vibración que afectaron sus prestaciones en Miami, la reciente mejora de Aston Martin es notable, especialmente bajo la supervisión del director técnico Adrian Newey, que reapareció en el Gran Premio de Mónaco tras ausentarse en las cuatro carreras anteriores.
¿Cómo logró Alonso pasar del puesto 21 al 10?
A pesar de la tradicional dificultad para adelantar en Mónaco, Alonso supo aprovechar las múltiples incidencias en carrera: dos coches de seguridad y un banderazo rojo redujeron la lista de finalistas a 15 de 22 participantes.
La carrera fue trágica para varios contendientes, incluyendo el abandono de Lance Stroll tras un accidente y la retirada de pilotos destacados como Leclerc, Sainz, Verstappen, Bottas y Norris, dejando puntos a disposición del medio pelotón.
Alonso mantuvo una carrera limpia sin penalizaciones y apostó por una estrategia agresiva: salió desde el puesto 21, realizó una parada temprana para cambiar de neumáticos medios a blandos, y luego aprovechó la primera salida del coche de seguridad para montar un segundo juego de blandos, intentando hacer una sola parada durante toda la carrera.
Riesgos y recompensa en su estrategia
El piloto español admitió haber tomado grandes riesgos en la primera vuelta y en el reinicio tras el banderazo rojo, decisiones que finalmente le permitieron consolidar la posición en el top 10. Su inteligente gestión de neumáticos y su buen ritmo fueron claves para sobreponerse a las dificultades.
Pedro de la Rosa, embajador del equipo, resaltó la valentía y la ambición de la estrategia, considerando arriesgado intentar que los neumáticos blandos duraran hasta el final de la carrera. Este enfoque no sólo funcionó, sino que marcó un avance significativo para Aston Martin, especialmente tras varias carreras marcadas por problemas de fiabilidad.
Progresos y expectativas futuras
A lo largo de la temporada, Aston Martin ha mostrado una progresión constante desde no poder acabar carreras completas a terminar con ambos coches en contienda, todo sin actualizaciones significativas de rendimiento, enfocándose en mejorar la fiabilidad y la solución de problemas técnicos.
De la Rosa destacó que la paciencia y el trabajo en conjunto con Honda para superar los problemas de vibración serán fundamentales para afrontar futuras mejoras técnicas, anticipando un progreso tanto en adherencia como en potencia.
Esta primera puntuación representa una recompensa al esfuerzo del equipo y abre expectativas positivas de cara a los próximos grandes premios en su lucha directa contra Cadillac por la décima plaza en el campeonato de constructores.
Fuente: Formula1.com