Charles Leclerc adapta su configuración de frenos al estilo de Lewis Hamilton tras problemas en Mónaco

Leclerc modifica configuración de frenos tras accidente en Mónaco

El Gran Premio de Mónaco dejó una lección clave para Charles Leclerc y Ferrari. Tras un deslizamiento que terminó con su Ferrari contra el muro en la curva Antony Noghes, el piloto monegasco apuntó a un fallo en los frenos como la causa principal del accidente.

Leclerc explicó que de los cuatro frenos, tres fallaron casi por completo, especialmente los traseros, lo que provocó una pérdida total de potencia de frenado antes de la reanudación del safety car. El piloto señaló que aunque el estado del asfalto y las piedras sueltas fueron un factor, los datos indicaron un problema serio con los frenos traseros.

Como respuesta, Ferrari y Leclerc decidieron modificar la configuración de frenos adoptando el estilo que usa su compañero Lewis Hamilton, que prefiere un tacto diferente y un tipo de discos distinto, los Carbone Industrie, mientras que Leclerc había mantenido los Brembo. Hamilton había expresado su interés por este cambio desde el Gran Premio de Japón y destacó que la elección del sistema de frenos es cuestión de preferencia personal y sensación en pista.

Este ajuste podría mejorar la consistencia en curva y evitar problemas de temperatura y frenado que se han repetido en carreras como las de Montreal y Mónaco. Leclerc estima que estos cambios no supondrán una revolución, sino una evolución para facilitar la gestión del frenado en condiciones complicadas.

Ferrari planea introducir mejoras adicionales durante el GP de Barcelona, pero tendrán cuidado de evaluar la influencia de este cambio en la configuración de Leclerc para no distorsionar los datos. Así, la Scuderia busca afinar uno de los aspectos críticos que podrían marcar la diferencia en la lucha por el campeonato.

Contexto

• Hamilton y Leclerc usan frenos Brembo, pero Hamilton ha probado y adoptado discos Carbone Industrie.
• La consistencia en el frenado y la gestión térmica son claves en el rendimiento y la seguridad.
• Ferrari quiere optimizar la configuración individual de cada piloto adaptándose a sus preferencias para maximizar el rendimiento.

Este movimiento de Leclerc tras el accidente en Mónaco marca un ajuste estratégico importante para el resto de la temporada de Fórmula 1.