McLaren y Red Bull anuncian intención de apelar la anulación de la sanción a Pierre Gasly en Mónaco
Tras la controvertida decisión de los comisarios de la FIA de restituir el podio de Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, los equipos McLaren y Red Bull han comunicado su intención de apelar dicha resolución.
Durante la carrera del pasado domingo, Gasly recibió dos penalizaciones de cinco segundos por exceder el límite de velocidad en dos ocasiones distintas dentro del pitlane. Sin embargo, tras una revisión basada en la evidencia aportada por el FOM, se detectó una discrepancia en la medición de la velocidad en la entrada del pitlane monegasco, lo que llevó a retirar las sanciones y devolver a Gasly su posición en el podio.
Esta decisión ha generado debate en varios equipos. Algunos, como el jefe de Haas, Ayao Komatsu, defienden que la responsabilidad de controlar la velocidad dentro del pitlane recae en los propios equipos, apuntando que la mayoría de los pilotos completaron la carrera sin sanciones similares.
Por otra parte, Stephen Knowles, director deportivo de Red Bull, argumentó que el sistema de cronometraje fue consistente durante todo el fin de semana y que los equipos adaptaron sus estrategias en consecuencia, a pesar de las imperfecciones en el cálculo de la velocidad. Knowles representa a Isack Hadjar, piloto que perdió la tercera plaza a favor de Gasly.
Will Courtenay, de McLaren, destacó que su piloto Oscar Piastri también fue sancionado inicialmente y desplazado una posición tras la restitución del francés, razón por la que el equipo también contempla apelar para proteger sus resultados.
Según el artículo 15.4 del Código Deportivo Internacional de la FIA, los competidores disponen de una hora tras la decisión de los comisarios para notificar su intención de apelar. McLaren y Red Bull han ejercido este derecho, lo que les dota de una ventana adicional de 96 horas para estudiar el fallo y decidir si proceden con el recurso formal.
Este incidente ha provocado que la FIA anuncie una revisión de los procedimientos para medir la velocidad en el pitlane, buscando evitar futuras controversias y garantizar la igualdad en el cumplimiento de las normas.
La disputa en torno al podio de Mónaco ejemplifica una vez más los retos técnicos y reglamentarios que enfrenta la Fórmula 1, donde la precisión en la interpretación de datos puede alterar significativamente los resultados y la clasificación de los pilotos.