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Norris y Leclerc citados por la FIA antes de la acción en pista en Mónaco

Norris y Leclerc citados por la FIA antes de la acción en pista en Mónaco

En una situación poco habitual en la Fórmula 1, los pilotos Lando Norris y Charles Leclerc han sido llamados por los comisarios de la FIA antes de iniciar actividades en pista en el Gran Premio de Mónaco 2024.

El motivo de esta convocatoria es su llegada tardía a la conferencia oficial de prensa del jueves, un acto que, aunque aparentemente menor, viola el Artículo B10.1.1a del reglamento deportivo de la FIA, que regula la asistencia y puntualidad en actividades mediáticas oficiales.

La conferencia del jueves está diseñada para que seis pilotos, divididos en dos grupos de tres, respondan preguntas en un formato más dinámico y equilibrado, buscando evitar que la atención se centre en unos pocos y reducir comportamientos disruptivos.

Históricamente, en la era de Max Mosley, la selección de pilotos para estas conferencias podía tener motivaciones estratégicas o polémicas, pero en la actualidad la elección es prácticamente aleatoria para mantener la profesionalidad.

Aunque llegar tarde a estas sesiones es una infracción menor, la FIA y los organizadores comerciales de F1 consideran importante la puntualidad, dado que las conferencias son transmitidas en directo y forman parte integral de la imagen del deporte.

En 2024, la FIA ha reforzado el control sobre el comportamiento de los pilotos en actos oficiales, multando a Leclerc con 10,000 euros por lenguaje inapropiado en México y obligando a Max Verstappen a realizar servicio comunitario tras comentarios ofensivos en Azerbaiyán.

Cabe destacar que en ocasiones anteriores, como en Austria, se ha perdonado a Verstappen por llegar tarde cuando se notificó a la FIA y se demostraron causas justificadas. La decisión sobre Norris y Leclerc se espera tras su comparecencia del viernes ante los comisarios.

Esta medida subraya la importancia que la FIA otorga a la disciplina y profesionalismo fuera de la pista, reflejando un ambiente cada vez más controlado y respetuoso dentro del paddock.


Fuente: Autosport

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